واشنطن – يحصل الرئيس التنفيذي السابق لشركة Google على حصة ، وتصبح الرئيس التنفيذي للنساحة النسبية حيث تلاحظ شركة مركبة الإطلاق تقدمًا في Terran R Rocket.

أكد متحدث باسم الشركة في 10 مارس أن إريك شميدت هو الرئيس التنفيذي الجديد للنسبية ، وهي خطوة تم الإعلان عنها داخليًا في وقت مبكر من اليوم في الشركة. كانت صحيفة نيويورك تايمز أولاً للإبلاغ عن الأخبار.

Schmidt هي مسؤول تنفيذي في صناعة التكنولوجيا منذ فترة طويلة كان الرئيس التنفيذي لشركة Google من عام 2001 إلى عام 2011 والرئيس التنفيذي لشركة Google وشركته الأم ، Alphabet ، من 2011 إلى 2017. وكان أيضًا رئيسًا لمجلس الإدارة الاستشاري للابتكار الدفاعي في البنتاغون من 2016 إلى 2020.

شميدت ، مع ما يقدر بـ 34 مليار دولار وفقًا لبلومبرج ، أظهر اهتمامًا بالنسبية في العام الماضي ، وفقًا لمصادر الصناعة. وبحسب ما ورد يقوم باستثمار كبير في الشركة كجزء من أن يصبح الرئيس التنفيذي ، لكن الشركة لم تكشف عن أي استثمار من قبله.

إنه يحل محل تيم إليس ، المؤسس المشارك لـ Relativity Space الذي كان الرئيس التنفيذي من بداية الشركة. يبقى إليس على السبورة ، وفقا للمصادر.

دخلت النسبية إلى سوق الإطلاق مع خطط للاعتماد بالكامل تقريبًا على التصنيع الإضافي ، أو الطباعة ثلاثية الأبعاد ، لتصنيع مركبات الإطلاق الخاصة بها ، وهي خطوة قالت إنها ستقضي على الحاجة إلى البنية التحتية التقليدية للتصنيع وتوفير المرونة. استفادت الشركة من أسواق رأس المال الاستثماري للتمويل ، بما في ذلك جولة 650 مليون دولار في يونيو 2021 التي تقدر الشركة بمبلغ 4.2 مليار دولار.

بدأت الشركة بصاروخ Terran 1 الصغير ، ولكن في تلك السلسلة D ، أعلنت عن خطط لأكبر Terran R. Falcon R. الأكبر والقابل لإعادة الاستخدام بالكامل أطلقت النسبية terran 1 مرة واحدة، في مارس 2023 ، فشل في الوصول إلى المدار. في الشهر التالي ، وقالت الشركة إنها تقاعد Terran 1 للتركيز على Terran R المعاد تصميمها هذا من شأنه أن يجعل أول رحلة لها في عام 2026. لم تكن الشركة تقول القليل عن العمل على الصاروخ منذ ذلك الحين وسط تقارير أن الشركة كانت تكافح من أجل جمع تمويل إضافي.

أعلنت النسبية بشكل منفصل في 10 مارس ، تحديثًا عن العمل على Terran R. ، قالت إنها أكملت مراجعة تصميم حاسمة للسيارة في ديسمبر وبدأت في إنتاج بعض أجهزة الطيران ، مثل لوحات المرحلة الأولى والبراميل في المرحلة الثانية.

تعمل الشركة أيضًا على محرك AEON R الذي سيؤدي إلى تشغيل الصاروخ. وقال إنه يختبر إصدارًا “من الطيران” من المحرك ، ويديره لأكثر من 2500 ثانية في الاختبارات التي تشمل برامج تشبه الطيران وفوهة على مستوى البحر المطبوع. تقوم الشركة بإنتاج أجهزة لإصدار المحرك الذي سيتم استخدامه لاختبار التأهيل.

وقال مو شهزاد ، الرئيس والمدير المالي في بيان حول التطوير: “لدينا جميع العناصر لجعل Terran R مركبة إطلاق تنافسية تجاريًا”. وقال إن ذلك يشمل ذلك التطوير الفني بالإضافة إلى “قدم مالية قوية” وتراكم بقيمة 2.9 مليار دولار في الطلبات. “نحن ندرك أنه لا يزال هناك الكثير من العمل في المستقبل ، لكن التقدم الهائل عبر البرنامج يمنحني ثقة كبيرة في قدرتنا على توصيل Terran R إلى تسويق عملائنا.”

وقال جوش بروست ، كبير موظفي الإيرادات في Terran R خلال جلسة مؤتمر SCHMIDT: “لقد تم تصميمها حقًا لضرب تلك البقعة الحلوة في سوق كوكبات ليو وتقدم أفضل الاقتصاد في أي مركبة إطلاق تعمل”.

وقال إن النسبية المتراكمة التي تبلغ قيمتها 2.9 مليار دولار بالنسبة لـ Terran R ، “يوضح مدى يأس السوق لمزود خدمات إطلاق فعال من حيث التكلفة” بالنظر إلى الموقف المهيمن SpaceX في السوق اليوم. “يقوم العملاء بالتصويت مع دفاتر الشيكات الخاصة بهم للتحقق من صحة ذلك.”

وقالت النسبية إنها تخطط لإطلاق أول Terran R في أواخر عام 2026 من مجمع الإطلاق في Cape Canaveral ، فلوريدا.