لا تحدث كل الأشياء المظللة التي تدور في المتاجر اللاسلكية في أ و و أو زيادة موقع الموزع المتنقل أو موقع الموزع المعتمد. من المحتمل أن تكون هناك فرصة جيدة لأن يكون MVNOs أيضًا على مستوى أعناقهم في الأعمال المضحكة. على سبيل المثال ، غادر مدير متجر المترو الذي تم تعيينه مؤخرًا الشركة التي عمل فيها حيث كان مديرًا. قرر التقدم للحصول على وظيفة في متجر المترو وتم تعيينه. على وسائل التواصل الاجتماعي ، .

بعد أن عملت مبيعات في شركة لاسلكية مدفوعة مسبقًا من قبل ، اعتاد هذا Redditor على رؤية الأشياء التي لم تكن كوشير. من المؤكد ، خلال الأيام القليلة الأولى من التدريب ، اكتشف أن موقع المترو هذا كان مظلماً. الآن هناك مظللة وهناك الظل-د. ربما تجاوز هذا الأخير لأن الموظف الجديد قال إنه حتى بعد كل الأشياء التي عانى منها في الشركات الأخرى المدفوعة مسبقًا ، “كان هذا مستوى آخر”.

معظم متاجر المترو مملوكة لشركات مستقلة. | صورة الائتمان metro

على سبيل المثال ، أوضح كيف تم حظر أرقام النظام لمنع إرسال استطلاعات العملاء. قام موظفو المتجر بملء استطلاعاتهم وقدموا تلك بدلاً من ذلك. تحدث عن الثعلب الذي يحرس منزل الدجاجة. تم تسليم الإيصالات المزيفة وأحيانًا ، لم يتم توزيع أي إيصال على الإطلاق. كانت طابعة إيصال مزيفة في متناول اليد لجعلها يبدو أنه تم إدخال رقم هاتف على بعض الجهاز.

سيتظاهر الممثلين بالمنفذ على عدد أو يرفضون القيام بذلك. ليس من المستغرب ، أن الموظف الجديد رأى زملائه الذين يفرطون في الشحن ، وقال إن الكثير مما كان يجري هو “السرقة المباشرة لأنهم لم يستخدموا آلة نقاط البيع الرسمية (نقطة البيع) وأدلة الدفع على شيء منفصل”.

نظرًا لأن Metro لا يوجد لدى متاجر الشركات ، عندما أبلغ عن ما رآه ، لم يكن ذلك من خلال مترو أو خدمة عملاء. قد لا يهم من أبلغ هذا. يعمل Redditor آخر في موقع مترو مختلف وتجربته بنفس السوء. يقول هذا النائب إنه يعمل لدى تاجر المترو الذي يقوم بالأشياء بالطريقة الصحيحة ، وعندما رأى الموظفين بالقرب منه “رمح العميل” ، أبلغهم على الرغم من أنه أشار إلى أنه “لا شيء يتم القيام بهم”. يدعي ذلك T-Mobile تريد فقط الإبلاغ عن حصتها من الأرباح من المترو. وسيتم القيام بذلك للحفاظ على ارتفاع الأسهم.

كان لدى شخص آخر فكر مثير للاهتمام. T-Mobile قد لا يهتم بما يحدث لعملاء المترو ليس لأن غالبية هذه المتاجر مملوكة للتجار المستقلين ، ولكن لأن شركة النقل لديها خطة لهؤلاء العملاء. الهدف ، وفقًا لهذا المنشور ، هو تشغيل المترو مثل حجر التنقل الذي يحول العملاء المدفوعة مقدمًا إلى العملاء الآجلون.

لإثبات وجهة نظره ، يذكر أنه يتلقى نصوصًا لمدة عام على الأقل من مترو يخبره كيف يمكنه الحصول على هاتف جديد مجانًا عن طريق التحول إلى T-Mobile من المترو والنصوص يسرد جميع “الفوائد” التي يمكن أن يتلقاها من كونه أ T-Mobile العميل بدلا من مشترك المترو.

هذا هنا سبب كبير يجعل هذا العمل يبقى سيسبول. الإدارة في الشركات التي تملك المتاجر الفردية تعرف بالتأكيد ما يجري كما تفعل الدعاوى في T-Mobile. لكن لا أحد يريد أن يكون مسؤولاً عن قتل البطة التي تضع البيض الذهبي. بدلاً من ذلك ، يتم دفن الشكاوى لأن المتاجر تجني الكثير من المال لعدة شركات. يتم ذلك كله على حساب العملاء ، ويضحك الكثير منهم خلف ظهورهم.

إذا كانت الوكالات التنظيمية ستقدم مثالاً على بعض الشركات التي تدير متاجر مدفوعة مسبقًا والتي تغش على العملاء ، والشركات النقل الرئيسية التي تدخل في صفقات مع هذه الملابس المظللة ، فقد نبدأ في رؤية بداية تنظيف تمس الحاجة إليها في هذه الصناعة.

اقرأ الأحدث من آلان فريدمان

إعجاب تحميل...