وبينما تصبح المدن الصينية أطول وأكبر وأكثر حداثة، فإنها تواجه مشكلة كبيرة: الأرض تحتهم تغرق. دراسة 2024¹وجدت أن ما يقرب من نصف الأراضي الواقعة تحت المدن الكبرى في البلاد تنحسر بمعدل “معتدل” يزيد عن 3 ملليمترات سنويًا، و16% منها تشهد هبوطًا “سريعًا”، أي أكثر من 10 ملليمترات سنويًا.

وتقع العديد من هذه المدن، مثل تيانجين وفوتشو ونينغبو، على البحر. تعتبر قضية هبوط الأراضي ملحة للغاية لدرجة أن الدراسة توقعت أن يعيش واحد من كل عشرة من سكان المدن الساحلية في البلاد تحت مستوى سطح البحر بحلول عام 2120 إذا استمرت الاتجاهات الحالية.

وقد بدأت العواقب تظهر بالفعل. في عام 2023، تم إجلاء ما يقرب من 4000 شخص في تيانجين – وهي مدينة ساحلية يزيد عدد سكانها عن 13 مليون نسمة – من المباني السكنية الشاهقة بعد أن انقسمت الشوارع بالخارج فجأة.

ويعتقد العلماء الذين أرسلوا لفحص الموقع أن المشكلة ناجمة عن “تجويف جيولوجي” يقع على عمق 1300 متر تحت الأرض، وفقا لحكومة المدينة. وأشاروا إلى حفر بئر للطاقة الحرارية الأرضية كسبب محتمل، والذي ربما تسبب في فقدان المياه الجوفية والتربة، مما أدى إلى انهيار الأرض.

إن محنة الصين تقدم لنا لمحة سريعة عن الأزمة العالمية. وتقع على الساحل ثماني من أكبر عشر مدن في العالم، بما في ذلك شنغهاي ونيويورك ومومباي في الهند ولاغوس في نيجيريا، وجميعها تعاني من الهبوط. تعد المدن الكبرى التي تتوسع بسرعة على طول شواطئ آسيا من بين أسرع المدن غرقًا على هذا الكوكب، وفقًا لدراسة أجريت عام 2022.².

وقد تم تسجيل أعلى معدلات الهبوط في تيانجين، ومدينة هوشي منه في فيتنام، وشيتاجونج في بنجلاديش؛ وقد وجد أن أجزاء من هذه المدن تنحسر بسرعات قصوى تزيد عن 50 ملم في السنة. وفي أمريكا الشمالية، ينتشر الهبوط أيضًا على نطاق واسع. تم نشر لـ 28 مدينة أمريكية كبرى، بما في ذلك المدن الساحلية مثل هيوستن ونيويورك، هذا العام³وتشير التقديرات إلى أن ما لا يقل عن خمس المناطق الحضرية المرسومة على الخرائط تغرق، مما يؤثر على نحو 34 مليون شخص.

إن الهبوط ليس قضية يمكن لأي دولة أن تحاربها بمفردها. وقد وضعت بعض المدن الصينية، مثل شنغهاي وقوانغتشو، مبادرات نموذجية بناءً على ما نجح في هولندا، على سبيل المثال، واحدة من أكثر البلدان انخفاضًا في العالم. يتم تشجيع السكان والمؤسسات من قبل حكومتهم المحلية على ذلك جمع وإعادة استخدام مياه الأمطار، مثل تثبيت “أسطح خضراءمغطاة بالنباتات لاحتواء مياه الأمطار، وبناء حدائق عامة لاستيعاب الجريان السطحي أو إبطائه.

كما تنقل الصين معرفتها إلى بلدان نامية أخرى. في عام 2023، شاركت شنتشن تجربتها في إجلاء الناس من المباني المهدمة جزئيا مع صناع السياسات من طرابلس في لبنان، من خلال جهد تعاوني شارك في تنظيمه برنامج الأمم المتحدة الإنمائي لمساعدة المدينة على الاستجابة بشكل أفضل للكوارث الطبيعية.

وفقًا لليو جيانشين، عالم الجيوفيزياء بجامعة سنترال ساوث في تشانغشا بالصين، فإن الباحثين الصينيين يتبادلون البيانات بشكل متزايد، ويكتبون الأوراق البحثية، ويشاركون في ورش العمل مع زملاء دوليين حول مسألة الهبوط. ومثلهم كمثل ليو، فإن العديد منهم يقيمون في مدن داخلية تواجه أيضاً خطر الهبوط. يقول ليو: “إن معالجة الهبوط هو جهد عالمي”.

المدن الساحلية معرضة بشكل للغرق بسبب ظروفها الطبيعية. على سبيل المثال، غالبًا ما يتم بناؤها على دلتا الأنهار أو السهول الساحلية، حيث تتراكم الرواسب بمرور الوقت، مما يؤدي إلى الهبوط، كما يقول دينج شياو لي، عالم الجيوديسيا في جامعة هونغ كونغ للفنون التطبيقية، الذي يقيس ويراقب شكل الأرض وحجمها. كما تقع بعض المدن الساحلية، مثل طوكيو، في مناطق معرضة للزلازل، حيث يمكن أن يساهم النشاط التكتوني في حدوث الهبوط.

لكن نمو المدن الساحلية ذاتها – ما يقرب من ثلث سكان العالم في عام 2018، أو أكثر من 2 مليار نسمة، يعيشون على بعد 50 كيلومترا من الشاطئ – يؤدي أيضا إلى تفاقم المشكلة إلى حد كبير.

المصدر: كوسبي، AGوآخرون. الخيال العلمي.

مندوب.1422489 (2024)

وفي الصين، السبب الرئيسي للهبوط المرتبط بالنشاط البشري هو الاستخراج المفرط للمياه الجوفية مع توسع المدن، كما يقول تشانغ يونغ هونغ، الباحث في الأكاديمية الصينية للمسح ورسم الخرائط في بكين. تؤدي هذه الممارسة إلى خفض مستوى المياه الجوفية، مما يؤدي إلى ضغط التربة المحيطة وغرق الأرض. يقول تشانغ: “إن بناء البنية التحتية، مثل مترو الأنفاق، يمكن أن يتسبب أيضًا في هدوء أجزاء من المدينة”.

يقول يو كونججيان، مهندس المناظر الطبيعية بجامعة بكين في بكين، إن تعطيل عملية إعادة التغذية الطبيعية للمياه الجوفية بسبب الأسطح الحضرية المرصوفة يمكن أن يؤدي إلى تفاقم الوضع. ويقول: “يعد هبوط الأراضي أحد أعمق مظاهر سوء الإدارة البيئية في المناطق الحضرية”.

كما أن المدن تزداد ثقلًا مع نموها، كما يقول تشاو تشينج، عالِم الجيوديسيا في جامعة شرق الصين العادية في شنغهاي. تشير الأبحاث المستمرة التي يجريها فريقها إلى أن الوزن المتزايد للمباني هو أحد العوامل الثلاثة – جنبًا إلى جنب مع انخفاض مستويات المياه الجوفية وطبيعة التربة – التي تتسبب في هدوء مدينة شنغهاي وغيرها من المدن في منطقة دلتا نهر اليانغتسي.

لا شيء مما سبق يقتصر على الصين، وبعض هذه القضايا – مثل استخراج المياه الجوفية ووزن البناء – غالبًا ما تؤثر على المدن الداخلية أيضًا. لكن على الساحل، تدفع هذه العوامل الأرض إلى الأسفل في مناطق أيضًا مواجهة الارتفاع المتسارع في مستوى سطح البحر بسبب تغير المناخ.

لقد تضاعفت السرعة التي ترتفع بها مستويات سطح البحر على مدى العقود الثلاثة الماضية⁴وبحلول نهاية هذا القرن، من المتوقع أن يرتفع متوسط ​​مستوى سطح البحر العالمي بما يصل إلى 0.55 متر عن متوسط ​​الفترة 1995-2014، حتى لو نجح العالم في الحد من الانحباس الحراري العالمي بما لا يتجاوز 1.5 درجة فوق مستويات ما قبل الصناعة، على النحو المبين في اتفاق باريس.

دراسة 2022⁵ووجدت الدراسة التي قيمت 99 مدينة ساحلية حول العالم أن معظمها شهدت انخفاض أجزاء من أراضيها بشكل أسرع من ارتفاع مستوى سطح البحر. وقال المؤلفون إنه في مساراتها الهبوطية الحالية، ستواجه تحديات الفيضانات في وقت أقرب بكثير من الجداول الزمنية التي تتوقعها نماذج مستوى سطح البحر.

إحدى المدن التي ضربتها هذه الضربة المزدوجة هي جاكرتا، العاصمة الحالية لإندونيسيا، وهي دولة أرخبيلية تقع على خط المواجهة لمكافحة ارتفاع مستوى سطح البحر. إن أكثر من 40% من المدينة تحت مستوى سطح البحر بالفعل – حيث ترتفع مخاطر الفيضانات والعواصف وأضرار البنية التحتية والخسائر الاقتصادية والأرواحية بشكل – وبحلول منتصف القرن قد يصل عدد 95% من مناطقها الساحلية قد تكون مغمورة بالمياه. وكان هذا الاحتمال الكئيب عاملاً رئيسياً في قرار إندونيسيا بنقل عاصمتها إلى جزيرة مختلفة بحلول عام 2028.

منذ عام 2014، بدأت إندونيسيا في بناء “الجدار البحري العملاق” بطول 32 كيلومترًا، في محاولة لحماية جاكرتا من الفيضانات، وهو مشروع من المتوقع أن يتكلف 50 مليار دولار أمريكي. لكن الجدران البحرية لها أساسات ضحلة، لذا فهي تتبع حركة الأرض، كما يقول بيترو تيتيني، عالم الهيدرولوجيا في جامعة بادوفا في إيطاليا، ورئيس مبادرة اليونسكو الدولية لهبوط الأرض (LaSII)، وهي مجموعة عمل تهدف إلى نشر المعرفة حول هبوط الأرض في جميع أنحاء العالم ومساعدة البلدان النامية على معالجة هذه القضية بشكل أفضل. ويقول: “إذا تراجعت الأرض، فإن الجدار ينحسر أيضاً”.

كما تواجه شنغهاي – أول مدينة في الصين تحدد الهبوط – التأثير المضاعف المتمثل في غرق الأرض وارتفاع مستوى سطح البحر. وقد غرقت بمقدار 1.69 متر في الفترة من 1921 إلى 1965 نتيجة الضخ المفرط للمياه الجوفية.

وقد نفذت حكومة المدينة سلسلة من الإجراءات لمعالجة هذه المشكلة على مدار الستين عامًا الماضية، وذلك بشكل أساسي عن طريق تقييد استخدام المياه الجوفية وتجديد إمدادات المياه الجوفية باستخدام المياه من نهر اليانغتسي، وفقًا ليي شوجون، عالم الهيدروجيولوجيا في جامعة نانجينغ في الصين. وقال يي، الذي شارك تجربة المدينة في ندوة عبر الإنترنت نظمتها LaSII في أوائل عام 2025، إن هذه الأساليب قللت من سرعة غرق شنغهاي إلى 6 ملليمترات سنويًا.

يقول تياتيني إنه تم القيام بالكثير من العمل في الصين لمعالجة مشكلة الهبوط من وجهة النظر العلمية والتقنية. ويقول إن “واحدة من أهم الخطوات” لمعالجة الهبوط هي إعادة التغذية الاصطناعية للمياه الجوفية، والتي أثبتت فعاليتها في شنغهاي. لكنه يحذر من أن هذه الطريقة باهظة الثمن، لذا قد يكون من الصعب تقديمها إلى البلدان الفقيرة.

ويشير تياتيني إلى المعدات المتقدمة التي تستخدمها المدن الصينية، مثل أجهزة قياس التمدد، التي تقيس كيفية تغير المواد تحت الضغط. يقوم الباحثون بالتنقيب، أحيانًا إلى ما يقرب من 1000 متر، لوضع الأجهزة في قاع طبقات الأرض الحاملة للمياه، والمعروفة باسم نظام طبقة المياه الجوفية، لمراقبة الطبقات التي تنضغط.

يقول تياتيني، الذي يعمل مع باحثين صينيين بانتظام: “في إيطاليا، لدينا ثلاثة أو أربعة (مقاييس تمدد) منتشرة في جميع أنحاء البلاد. وفي شنغهاي، حوالي 50”.

يأتي بعض المتعاونين مع تياتيني على المدى الطويل من جامعة كابيتال نورمال في بكين، التي أقامت شراكة رسمية مع جامعة بادوفا. لقد تعاونوا في سلسلة من الدراسات، بدءًا من تقييم أسباب هبوط بكين إلى تطوير نماذج للتنبؤ بالمشكلة.

بالنسبة لتيتيني، كان الإجراء الذي اتخذته الصين للحد من هبوط الأراضي “فعالاً للغاية”. أحد إنجازاتها يأتي من خلال مشروع نقل المياه من الجنوب إلى الشمالوهو مشروع ضخم للبنية التحتية أطلقته الحكومة لتحويل المياه من جنوب البلاد إلى الشمال الذي يعاني من نقص المياه.

على الرغم من أن الهدف الرئيسي للمشروع هو موازنة إمدادات المياه، إلا أنه لعب دورًا حاسمًا في التخفيف من حدة الهبوط طويل المدى في سهل شمال الصين عن طريق الحد من استخراج المياه الجوفية. وقبل بدء تشغيل المشروع في عام 2014، كانت بكين، الواقعة في شمال البلاد القاحل، تعتمد بشكل كبير على المياه الجوفية وعانت من هبوط حاد يصل إلى 159 ملم سنويا نتيجة لذلك.